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              以院所為家 把失去的時間搶回來——記中國船舶集團上海船院7人駐守團隊
              來源:中國船舶集團     日期:2022-05-06    字體:【大】【中】【小】
                突如其來的新冠奧密克戎疫情,迫使上海按下了慢行鍵。根據上海市政府疫情防控有關規定,中國船舶集團旗下上海船院采取了員工居家辦公的措施。為了最大限度地降低疫情對科研生產任務的影響,保障重點項目的順利推進,上海船院7位設計人員主動駐守院里一個多月,默默承擔起產品設計、信息傳遞、服務船企等一系列工作,成為與外界、客戶和院里居家員工聯系溝通的中樞。今天,讓我們來聽聽他們的故事。

                 鄭天祥

                 愛人的支持,是他的動力源泉

                疫情期間,正是船舶設計二部鄭天祥所負責的最新型7000TEU集裝箱船設計任務最緊張最關鍵的階段。


                該船型為高箱平臺的特殊結構,貨艙的冷藏集裝箱眾多,所需配備的風管幾乎布滿整列貨艙,因此,貨艙和甲板通道的設計難度較大。雖然設計初稿已出,但隨著通風、綁扎等設備分包商的深度介入,一些設計技術上的問題需要第一時間解決,致使專業之間的溝通協調越來越頻繁。同時,還有一型1800TEU集裝箱船即將完工,而交付之前的完工手冊送審、船東船檢意見清理關閉等工作急需處理。


                為了安心工作,確保自己負責的兩型船都能順利推進,鄭天祥毅然選擇了回歸院里,封閉工作。他的離開,也意味著孩子上網課、家務操持都落在了妻子一個人身上,且妻子還有小區志愿者工作。雖然有萬般不舍,但一切為了工作,只能“狠心”地拋下妻子和孩子。他的決定,“意外”地得到了妻子的大力支持,讓他感到十分幸福和欣慰。

                3月27日,回到院里的鄭天祥立馬投入到緊張的工作之中,協調各方意見、修改設計圖紙、編制交船文件……他逢人就說,愛人的支持是他的動力源泉。

                 金暉

                 是設計師,也是網管、小哥、園丁

                3月27日,對船舶設計二部的金暉來說,著實是個“瘋狂”的一天。經歷了搬家、搶菜、與家人話別,次日凌晨時分才匆忙趕到單位。

                在駐守期間,他除了按時完成自己的工作,還主動幫助處理一些同事居家辦公不方便處理的事務,如遠程協調解決計算機程序問題,將辦公電腦快遞至同事家里,為其他辦公室的花卉澆水,所以被大家親切地稱為集“網管、快遞小哥、園丁”于一身的年輕設計師。

                駐守單位的一個月里,金暉收獲滿滿,也有些許遺憾。9個月大的女兒,已經學會了爬行,學會了叫奶奶和媽媽。他既欣慰,又愧疚。欣慰的是,收獲了妻子和母親的理解、包容和支持。愧疚的是,沒能見證女兒的快樂成長。他希望女兒今后能明白,這個月,爸爸去哪兒了。

                 祝圓圓

                 每天進步一點點

                祝圓圓是船舶設計二部舾裝專業的一名工程師,目前主要負責3000TEU集裝箱船的內外裝。由于之前參與的主要是汽車滾裝船項目,她對集裝箱船的船型特點相對陌生。當她勉強完成艙室布置圖初稿,疫情猝不及防地發生了。

                B節點的設計圖紙工作量很大,她擔心居家辦公難以確保進度與質量,就主動提出返崗值守。在設繪圖紙的過程中,她全神貫注,遇到問題和困難時,虛心請教部門同事。在單位值守的一個月里,她的努力,不僅使圖紙的設繪進度超出了預期,圖紙的質量也得到了校審人員的點贊。

                她說,來到單位,院里提供了貼心的后勤保障,部門也非常關心我們的生活需求,我可以心無旁騖地埋頭工作。關鍵是,每天進步一點點,讓我感到充實又快樂。

                 何歡

                 追回了落下的進度

                船舶設計二部的何歡總感覺居家辦公沒有單位辦公效率高,決意要回院里。經過跟家人的認真溝通,家人二話沒說,表示全力支持。

                他主要負責7000TEU集裝箱船有限元建模工作。由于設計周期較緊,全船建模工作量又較大。對他來說,既要保證模型的準確性,也要保證建模進度。為了追回落下的進度,他打破原先等圖紙完全出來再建模的慣例,而是采取一邊建模一邊修改,并在建模過程中及時反饋修正圖紙存在的問題,起到了事半功倍的效果。

                由于歸心似箭,出門時沒有備足生活用品。院領導和他的同事得知后,第一時間為他送去所需物品,讓他心無旁騖地專注于工作,把失去的時間奪回來,他做到了。

                 曹學珅

                 終于趕上了7600車雙燃料汽車運輸船的出圖節點

                曹學珅是船舶設計二部一名結構專業的船舶設計師,主要負責7600車雙燃料汽車運輸船(PCTC)的有限元疲勞強度計算。這是江南造船的重點項目,工作量大,時間緊,要求在3月底和4月底兩個時間節點完成。

                疲勞計算需要用專用軟件對船舶有限元模型進行屬性和網格修改,再進行計算,而且還要使用CAD畫圖,在家難以完成,使他壓力驟增。因此,曹學珅義無反顧地也加入了回歸單位工作的行列。


                由于疫情影響,原本就已較為緊張的周期,變得更為緊迫。他在同事的協助和幫襯下,快馬加鞭、夜以繼日地趕工,終于在3月底之前完成了第一個節點,第二個節點也有望按時完成。在當前的非常時期,真是難為他了。

                 郭軒

                 是大白,又是理發師

                3月27日,已經居家辦公十余天的郭軒心急如焚。他所負責的干部人事檔案的整理和材料歸檔無法線上進行,繼續居家勢必會嚴重影響工作進度,下半年的工作計劃也或將打亂。他悄悄地跟家人商量要回單位閉環工作,得到了家人的支持。

                回到單位,他開足馬力,一天化為兩天用,加快工作節奏,延長工作時間,想方設法提高效率。


                在工作之余,還不忘為疫情防控作貢獻。他主動請纓,穿上“大白”,參與上海船院核酸采樣點的志愿者服務,認真負責維護現場秩序、輔助掃碼登記、環境消殺等工作,忙得不亦樂乎。

                郭軒還利用自己會理發的手藝,在休息期間,為駐守同事、后廚、保安等理發,受到大家的歡迎。他說:“大家都在克服困難駐守,頭發長了邋邋遢遢的肯定會影響心情,現在清清爽爽,讓大家心情好些,我就知足啦?!?

                 黃尊禮

                 越是艱難,越要堅忍不拔

                在浦東新區實行靜態管理的前一晚,黨群工作部的黃尊禮就帶著家里的被褥趕往單位。在一個多月的時間里,他每天認真收集上海船院有關疫情防控、經營生產,以及志愿者參與社區抗疫等方面的素材,及時了解居家辦公員工的工作進度和科研生產信息,然后用一篇篇報道、一組組圖片,通過上海船院微信公眾號平臺,及時傳遞給每一位員工,凝聚起眾志成城、共同守“滬”的信心和力量。

                單位封控,但日常工作不能停擺。集團公司的文件、兄弟單位的信函,還有合同協議,都得要有專人收納處理。當時,院所的幾位機要秘書都被封控在小區,無法脫身,而黃尊禮曾經從事過機要工作,對文件信函的收納處理輕車熟路。經院有關領導商定,請他“重抄舊業”,他欣然服從。雖然每日的工作變得既忙碌又繁瑣,但他卻樂此不疲,合理安排好時間,把每一件工作都處理得井井有條,得到大家的一致好評。

                黃尊禮說,一個合格的黨員,越是在艱難時刻,關鍵之際,越要有堅忍不拔的意志。

                鄭天祥、何歡、金暉、曹學珅、祝圓圓、郭軒、黃尊禮……他們是上海船院的出色代表。他們舍小家,為了中國船舶事業的高質量發展。他們在平凡的崗位上,以自己的堅韌和奉獻,彰顯“建設世界領先智慧型船舶總體院所”的決心和信心。



              | 記   者:何寶新
              | 責   編:高紅梅
              | 校   對:周   芒
              | 審   核:項   麗/甘豐錄